Petite plaisance : touchée…coulée ?

Le petit port du Béal (Cannes la Bocca) est fréquenté par des plaisanciers ayant de petits bateaux, voiliers et moteurs. Cette partie du domaine maritime est géré par…l’aéroport de Cannes-Mandelieu. Mais de nouvelles lois (lesquelles ?) n’autoriseraient l’occupation du domaine maritime que d’Avril à Septembre de chaque année et non plus toute l’année comme c’est le cas actuellement. Les appontements et mouillages de ce petit port doivent être retirés après la saison d’exploitation (avril à septembre).

Les plaisanciers ont donc reçu un courrier d’Aéroport de Cannes-Mandelieu pour vider les lieux (d’ici 1 an) et se chercher des places, soit dans un port à sec, soit dans d’autres ports de la région (alors qu’il n’y a pas de place dans les ports de la région !). Dans le même temps il est prévu d’agrandir le port de Cannes (quel budget ?) pour recevoir une vingtaine de très grands yachts !!!

Voilà résumé le courrier envoyé à tous les plaisanciers ayant une place dans ce petit port !

Quelques mois auparavant (quel hasard !!!), on apprenait, lors d’un conseil municipal cannois présentant le programme d’actions budgétaires de l’année 2009, qu’en face dudit port va s’installer  un hôtel- restaurant de grand luxe, dont le chef étoilé Alain Ducasse (le monégasque) sera le patron. Après vérification, il apparaît qu’effectivement il existe un projet cannois porté par la société Alain Ducasse Entreprise et Vinci Construction France…Ce qui engendrera la démolition de l’ancien couvent…dont le propriétaire reste inconnu des cannois !

Quelques interrogations surgissent :

v     Y-a-t-il un rapport entre ces deux évènements ?

v     Il siérait à la haute société ayant les moyens de se payer les services d’Alain Ducasse de venir en yacht au large et de se faire conduire via la mer…et le port du Béal…au restaurant et à l’hôtel…mais les petits plaisanciers font taches dans le décor, alors il faut éloigner ces « gueux ».

v     Le port du Béal, réaménagé, ferait un bon débarcadère pour cette clientèle huppée.

Le couple Bernard Brochand / Lisnard prétend que cela créera des emplois….Est-ce pour recaser les 47 licenciements d’Accastillage Bernard de l’entreprise boccassienne ?

Qu’en dit Monsieur Brochand, notre député-maire UMP ?

Des sans-papiers raflés aux Restos du Cœur !

En pleine distribution, à Rouen, la police a embarqué des sans-papiers, remettant en cause le caractère inconditionnel de l’aide.

Déjà en 2007 une même opération avait eu lieu à Paris et une vingtaine de sans-papiers avaient été arrêtés. A l’époque RESF avait commenté : « c’est comme pour les bêtes : l’appât au centre, les chasseurs en embuscade, les fourgons pour évacuer les prises » !

A Rouen (mercredi 21) une dizaine de sans-papiers étaient de nouveaux interpellés. Pourtant Eric Besson, le ministre de « l’immigration », mais pas des droits de l’Homme, déclarait trois mois avant : « les lieux dans lesquels est apportée l’aide humanitaire doivent être en quelque sorte sanctuarisés, afin de bien marquer le caractère inconditionnel de cette aide. Les lieux où sont soignées, alimentées, hébergées les personnes en situation de détresse ne sauraient être la cible d’une politique de contrôle et d’interpellation. »

Désormais, le risque est que les sans-papiers s’abstiennent de venir solliciter les différentes associations d’aides aux personnes en difficulté…A leur situation de traqués, s’ajoute le problème de la nourriture et de l’aide humanitaire en général.

Elle est belle la France des droits de l’homme : après les charters, les arrestations dans les banques, et aux abords des centres d’accueil, les enfants en centre de rétention ou séparés de leurs parents, les autorités ont une imagination débordante pour mettre en œuvre la politique du chiffre chère à Sarkosy. A quand l’arrestation des bénévoles ?     

COTE LUMIERES :

LE PORT : les contribuables cannois sont « heureux » d’apprendre que la jetée Albert-Edouard va être allongée pour accueillir 16 nouvelles places de grands yachts. Les cannois en attente d’une place de port pour leurs« petite» embarcations, à voile ou à moteur…pourront toujours admirer les « grands yachts »…de loin!

LA PLAGE : dans la revue de propagande de M. Bernard Brochand, « Cannes Soleil » du mois d’octobre, les contribuables cannois seront « heureux » d’apprendre qu’une digue en géotextile, immergée à 3,50m et située à 90 m du pied des plages…de la Croisette, va permettre de réduire une houle d’1,5m de 30 à 40%. Le but de l’opération serait de « lutter contre l’érosion »…et de « réduire les dégâts causés sur les installations des plages »…privées ! Les cannois qui n’ont pas les moyens d’accéder à ces plages privées n’auront qu’à aller se faire dorer…à La Bocca tout en payant la facture!

COTE OMBRES :

LA BOCCA et sa plage de sable (pas souvent) fin :

Pour être un utilisateur quotidien de cette plage, comme beaucoup de familles boccassiennes, l’été 2009, cette plage a subit les assauts de la rigueur financière de la municipalité….puisqu’au mois de juillet, elle n’a pas été nettoyée contrairement aux autres années et qu’au mois d’août, suite à des réclamations, elle a été ponctuellement nettoyée seulement en surface, laissant le soin aux baigneurs de ramasser, cigarettes, morceaux de verre cassé, clous etc…ensablés à quelques centimètres de la surface !

Quid d’une digue en géotextile pour La Bocca ? Pas assez riches les boccassiens ? Pas d’hôtels de grand luxe ? Car la plage de sable (pas toujours) fin s’est bien « volatilisée » à plusieurs reprises cet été. De l’argent pour les plages PRIVEES il y en a…mais pas pour les plages  (encore) publiques !

Une enquête publique, dont l’objet était le réaménagement du front de mer de La Bocca, avec élargissement de la chaussée, allée piétonnière et piste cyclable, parkings en épis, création d’une voie de circulation en lieu et place du très vieux passage sous-terrain piétonnier situé sous la gare de marchandise …n’a débouché sur RIEN ! Le projet est-il passé aux oubliettes ?

                                                                                                          Un contribuable cannois

                                                                                                                      GV